A rede de transportes públicos rodoviários de passageiros em Setúbal é otimizada com a implementação, a partir de 1 de abril, de um conjunto de novas soluções de mobilidade para melhoria contínua deste serviço na área urbana.
São 43 reforços de horário, uma nova linha, três percursos ajustados, mais paragens e percursos em circuitos já existentes e mais zonas cobertas graças à reestruturação das linhas circulares, numa aposta da Câmara Municipal de Setúbal, em articulação com a Carris Metropolitana, para prestar um melhor serviço público.
O objetivo é servir mais bairros da cidade e assegurar mais acessos diretos a equipamentos escolares e a zonas de comércio e serviços na baixa comercial da cidade e na frente ribeirinha, beneficiando, em simultâneo, das bolsas de estacionamento gratuito criadas pelo município na envolvente do Parque Urbano da Várzea.
As alterações a realizar na rede de transportes públicos setubalense contemplam a implementação de novas linhas, incluindo percursos circulares, a par da reestruturação e do prolongamento de trajetos e do reforço de paragens e de horários, nomeadamente noturnos, nas deslocações para Lisboa.
Uma das novidades é a reestruturação das linhas circulares existentes, com a implementação de novos traçados e circulação em ambos os sentidos, o que permite uma maior eficiência na cobertura das áreas servidas, reduzindo tempos de viagem e facilitando o acesso a diferentes pontos da cidade.
É o caso da atual linha circular 4404, que é reestruturada, passando a ter dois sentidos de circulação – via Avenida António Rodrigues Manito e Avenida dos Ciprestes – e horários intercalados com a nova linha circular, designada de 4405, ambas a iniciar no terminal da Várzea.
Tanto a 4404 como a 4405 têm ligação ao ITS – Interface de Transportes de Setúbal e otimizam o serviço de transporte de passageiros nas zonas dos bairros do Liceu e do Bonfim, passando a servir as avenidas de Moçambique, 22 de Dezembro, Luísa Todi, 5 de Outubro, Manuel Maria de Portela e dos Ciprestes.
Há também um conjunto de reformulações de linhas existentes, para compensação das áreas onde a nova circular deixa de passar, garantindo-se, desta forma, que os passageiros não fiquem sem alternativas de transporte público.
As linhas circulares 4481 e 4482, com percursos alternados, passam a ser iniciadas no ITS e a servir as avenidas D. Manuel I e Infante D. Henrique, assim como o Bairro dos Pinheirinhos, a que se junta uma nova ligação entre a zona do Bairro de São Gabriel e a Escola Básica Barbosa du Bocage.
A alteração implica que estas linhas circulares deixem de servir as zonas do Monte Belo Sul, do Vale do Cobro, do Peixe Frito, da Terroa e do Mercado 2 de Abril, com o serviço para estas áreas da cidade a ser reforçado através das linhas 4420, com mais circulações, 4426, com trajeto prolongado, e 4434 e 4438, com percursos alterados.
A partir de 1 de abril, é igualmente implementada uma nova linha para servir a população da Urbanização Jardins de Sant’Iago e a área de Poçoilos, a qual resulta da fusão das carreiras 4421 e 4422, passando a designar-se de linha 4422, que serve os bairros Camolas, do Viso e Casal das Figueiras, com uma nova variante reforçada com nove horários nos dias úteis.
Outra das alterações diz respeito às ligações noturnas entre Lisboa e Setúbal, asseguradas pelas linhas 4475, a qual passa também a servir Palmela e ganha novos horários, em ambos os sentidos de circulação, a partir da 00h30, e 4720, com horários reforçados a partir das 20h30, igualmente em ambos os sentidos.
Com a adoção destas soluções, a Câmara Municipal de Setúbal e a Carris Metropolitana procuram otimizar a eficiência das deslocações da rede de transportes rodoviários públicos de passageiros no território, com o objetivo de prestar um melhor serviço às populações.
Todas as novidades implementadas no serviço que serve o concelho setubalense a partir de 1 de abril, incluindo as novas linhas e os novos horários e os reforços de percurso, podem ser consultadas na página da Carris Metropolitana.
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