O presidente da Câmara Municipal, André Martins, afirmou em 3 de maio que a obra em curso no Vale de Cerejeiras, nas traseiras da Avenida D. João II, reabilita o espaço público numa zona que estava muito desqualificada.
“Esta é mais uma iniciativa no âmbito da parceria da Câmara Municipal com a Junta de Freguesia de São Sebastião, que está a dar frutos. Todos os dias nós trabalhamos para criar melhores condições para as populações, para o seu bem-estar e para a sua qualidade de vida”, disse o presidente da Câmara no final de uma visita dos executivos das duas autarquias às obras.
André Martins notou que a intervenção, um investimento da Câmara Municipal superior a 80 mil euros que teve a sua necessidade sinalizada no programa municipal Ouvir a População, Construir o Futuro, é “mais uma obra de requalificação” do espaço público e inclui a criação de “uma bolsa significativa de mais umas dezenas de estacionamentos regularizados” naquela zona da cidade, “que estava profundamente desqualificada”.
O presidente da Junta de Freguesia de São Sebastião, Luís Matos, afirmou que se trata de “uma obra amplamente ansiada pela população residente na Rua João Maria Jales e na Avenida D. João II”, que resulta em vários benefícios para os moradores.
No âmbito da intervenção, são criadas bolsas de estacionamento automóvel ordenado com cerca de meia centena de lugares e zonas pedonais, além de ser alterado o sistema de drenagem das águas da chuva. “O principal benefício da obra é requalificar a zona e dar ainda mais dignidade e qualidade de vida a esta população”, disse Luís Matos.
A obra – no âmbito de um processo iniciado com a demolição de algumas construções clandestinas por parte dos proprietários – desenvolve-se na ligação entre as ruas Camilo Castelo Branco e João Maria Jales, que tinha um percurso pedonal descontínuo, zonas com estacionamento por finalizar e más acessibilidades para os automóveis. Com a eliminação de um morro que criava dois becos, passa a existir ligação entre as duas ruas.
A requalificação visa garantir a mobilidade pedonal em todo o espaço público, com o prolongamento dos passeios, a instalação de passadeiras com pavimento tátil e a definição de zonas de coexistência, bem como a acessibilidade ao edificado, nomeadamente lojas, armazéns e mesquita, eliminando os obstáculos existentes, como muretes, pequenos degraus, desníveis e troços sem pavimento acessível.
Garante-se, entre outros melhoramentos, o acesso rodoviário às garagens, lojas e armazéns existentes, enquanto as áreas de parqueamento automóvel são reordenadas com a definição das bolsas de estacionamento, desenho dos lugares e acessos, sendo ainda criados lugares para pessoas com mobilidade reduzida e instalados pilaretes onde é necessário interditar o estacionamento, para proteger áreas verdes e zonas pedonais