A intervenção, que se realiza no âmbito da empreitada “Acessibilidades 360º Vias Públicas”, interdita a circulação na Avenida Alexandre Herculano no sentido de trânsito sul/norte no troço entre a Avenida Mariano de Carvalho e a Rua Gama Braga.
Inicialmente estava previsto que este condicionalismo à circulação automóvel tivesse início em 17 de março, mas questões operacionais relacionadas com o desenvolvimento da obra acabaram por ditar o seu adiamento.
A partir da manhã de 25 de março, os automobilistas que estão no cruzamento da Avenida Mariano de Carvalho com a Avenida Alexandre Herculano e pretendem ir em direção à Praça Vitória Futebol Clube devem virar à direita e utilizar as avenidas 5 de Outubro e Manuel Maria da Portela e a Rua Almeida Garrett.
Quem circula na Rua da Escola Técnica é também obrigado virar à direita, tomando o sentido norte/sul da Avenida Alexandre Herculano em direção à Avenida Mariano de Carvalho, enquanto quem circula na Rua Baluarte do Socorro deve virar à esquerda na Avenida Alexandre Herculano, em direção à Avenida Mariano de Carvalho.
A partir desta avenida, os automobilistas que pretendem dirigir-se à Rua Gama Braga e ao Bairro Salgado devem utilizar a Avenida 5 de Outubro e a Rua Dr. Manuel de Arriaga.
A restrição temporária de trânsito na Avenida Alexandre Herculano é justificada por motivos de segurança de automobilistas e peões, devido à movimentação da maquinaria pesada de apoio à intervenção.
REDE DE ACESSIBILIDADE PEDONAL
A empreitada “Acessibilidades 360º Vias Públicas” destina-se a aumentar a rede de percursos acessíveis em Setúbal e está a ser implementada, com financiamento do PRR – Plano de Recuperação e Resiliência, num conjunto de eixos estruturantes da cidade, como a Avenida Alexandre Herculano, que recebe esta via acessível no lado nascente.
Num investimento de perto de um milhão de euros que incide numa vasta área da cidade, a Câmara Municipal está a criar percursos pedonais acessíveis com piso especial, para uso prioritário de pessoas com mobilidade condicionada, em mais de uma dezena de eixos estruturantes, no âmbito da estratégia municipal de melhoria da mobilidade urbana para todos.
Estes percursos destinam-se ao uso pedonal, com prioridade para pessoas com mobilidade condicionada, incluindo idosos, grávidas, crianças e cidadãos com dificuldade de marcha, não sendo autorizada a circulação de velocípedes ou de trotinetes, uma vez que não são ciclovias.
Esquema de circulação
